En diciembre la industria fabricó 50.600 motos, un 40,3 % menos que las 84.800 producidas en el mismo mes del año pasado, y en noviembre 74.900 unidades, con una caída del 32,5 % frente a igual mes de 2014.

Abraciclo atribuyó la fuerte caída en diciembre a la reducción estacional, ante las vacaciones colectivas que varias empresas conceden en el período.

Las ventas también registraron una caída de 16,8 % el año pasado, al pasar de 1,43 millones de unidades comercializadas en 2014 a 1,19 millones en 2015.

De cara al 2016 la asociación brasileña espera un aumento del 2,5 % en la producción respecto al año pasado, para alcanzar así los 1,29 millones de unidades.

La patronal también tiene las espectativas puestas en las exportaciones, que esperan que pasen de las 69.100 unidades en 2015 a 75.000 este año.

Así como el sector de automóviles, el de motocicletas sufrió en 2015 una grave crisis en Brasil por la recesión económica, la eliminación de los incentivos del Gobierno a las ventas de vehículos y la subida de las tasas de interés.

Según los datos de la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores (Fenabrave), las ventas de automóviles nuevos en Brasil retrocedieron un 26,5 % en 2015, cuando fueron comercializados 2,5 millones de unidades, la peor cifra desde 2007 y la tercera caída anual consecutiva.

El descenso de las ventas estuvo acompañado por una fuerte bajada de la producción, que se desplomó un 22,8 % el pasado año, hasta los 2,4 millones de unidades, lo que supuso un retroceso hasta los niveles de 2006. EFE